Rodalies de Catalunya arrossega des de fa temps queixes dels usuaris sobre una aplicació mòbil poc intuïtiva per seguir trens en temps real, consultar l'estat del servei o comprar bitllets, un dels punts febles que la Generalitat ha demanat a Renfe que resolgui dins la seva estratègia de millora del servei ferroviari català.
Renfe ha desenvolupat, a petició de la Generalitat, una nova aplicació de Rodalies que substituirà completament l'actual a partir del 15 de setembre del 2026, data en què la plataforma vigent deixarà de funcionar. La nova app incorpora intel·ligència artificial per personalitzar els continguts i les recomanacions que mostra a cada usuari en funció dels seus hàbits de viatge, i afegeix cerca per veu per millorar-ne l'accessibilitat. També permet desar rutes i estacions preferides per accedir-hi més ràpid, i concentra en una sola eina el seguiment de trens en temps real, l'estat del servei, la compra de bitllets i un mapa interactiu de la xarxa. La consellera Sílvia Paneque ha descrit el llançament com una mostra de «l'aposta compartida per continuar millorant el servei ferroviari i posar l'usuari al centre».
La notícia és rellevant perquè és un dels primers usos concrets d'intel·ligència artificial que arriba directament a l'experiència diària de centenars de milers d'usuaris de Rodalies, en un servei on la confiança dels viatgers s'ha vist sotmesa en els darrers anys a queixes recurrents per retards i incidències, i on una millor informació en temps real pot tenir un impacte pràctic immediat en la vida de qui l'utilitza cada dia per anar a treballar o estudiar.
Ni Renfe ni la Generalitat han detallat quin pressupost ha tingut el desenvolupament de la nova aplicació ni quantes dades concretes farà servir el sistema de personalització per adaptar-se als hàbits de cada usuari, i la migració completa de l'aplicació antiga a la nova no es completarà fins al setembre, de manera que encara falta veure com respondrà el nou sistema a la pressió d'ús real un cop hi passin tots els viatgers.