El Cybercab és el cotxe de dues places que Tesla va presentar l'octubre del 2024 pensat per circular sol: no té volant, ni pedals, ni retrovisors, i el condueix un sistema d'intel·ligència artificial que interpreta les imatges de les càmeres. Fins ara només es feia servir dins del servei de taxis autònoms de l'empresa en algunes ciutats dels Estats Units, un servei que va començar a Austin amb cotxes Model Y i que s'ha estès a altres ciutats de Texas, Florida i Califòrnia.
Divendres, Tesla va anunciar a la xarxa X que convida «clients seleccionats» a comprar el Cybercab per a ús particular. Segons la imatge que acompanyava el missatge, recollida per l'agència AFP, el preu estimat és de 29.990 dòlars sense impostos i les primeres entregues serien al desembre. Cal pagar una paga i senyal de 1.000 dòlars que no es retorna i, a més, una «subscripció d'autonomia» de 299 dòlars al mes. L'anunci no diu en quins estats es podrà comprar ni quants clients s'hi han convidat.
És un pas simbòlic: per primera vegada, un fabricant gran posa a la venda per a particulars un cotxe que no es pot conduir a mà, una aposta total per la IA al volant. També mostra el model de negoci que busca Tesla, en què el comprador no paga només el vehicle sinó una quota mensual pel programari que el condueix. La competència directa, Waymo, de l'empresa matriu de Google, no ven cotxes: ofereix trajectes en taxi autònom en 11 ciutats dels Estats Units.
La venda arriba amb molts interrogants. Al setembre, l'agència federal de seguretat viària dels Estats Units va obrir una investigació per saber com havia conclòs Tesla que un vehicle sense volant, pedals ni retrovisors compleix les normes federals, i les lleis de molts estats encara obliguen els taxis autònoms de Tesla a portar una persona preparada per prendre'n el control. El preu i la data són estimacions de l'empresa, que ja ha endarrerit altres vegades els seus projectes de conducció autònoma.